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Glossário

Os termos da recarga, em uma linha cada

AC (corrente alternada)
Recarga de garagem: a estação entrega energia e o carro converte. De 3,7 a 22 kW.
Análise de Energia
Raio-X do quadro do prédio: como a energia é usada ao longo do dia e da semana.
ART
Anotação de Responsabilidade Técnica. Documento que identifica o profissional responsável pelo projeto ou pela obra.
Aumento de carga
Pedido à concessionária para liberar mais energia ao prédio. Envolve projeto, aprovação e obra.
Carência
Dias de tolerância depois do vencimento, antes do bloqueio. Definida pelo condomínio (pode ser zero).
DC (corrente contínua)
Recarga rápida de estrada: a conversão acontece na estação, com dezenas ou centenas de kW.
Demanda
A potência que o prédio está usando num momento. É ela que não pode passar do limite.
Demanda contratada
No Grupo A, a potência que o prédio contrata com a concessionária. Passar dela gera cobrança de ultrapassagem.
Estação de recarga
O equipamento na parede da vaga, também chamado de wallbox ou carregador.
Fator de demanda
Quanto da potência instalada é usada ao mesmo tempo. Fator 1 = tudo ligado junto.
Fechamento
O dia do mês em que a plataforma soma as recargas e gera as faturas.
Fila
Ordem de espera quando a energia disponível não cabe todos os carros. Cada um entra sozinho na sua vez.
Gerenciador de demanda
Equipamento que mede o prédio e distribui a folga de energia entre os carros. Na ProSmart, o ProDemand.
Grupo A
Prédios ligados em média tensão, com demanda contratada.
Grupo B
Prédios ligados em baixa tensão. O limite é o disjuntor geral e a carga liberada.
Homologação
Teste de ponta a ponta de um modelo de estação com a plataforma, antes de liberar para uso.
Horário de ponta
Horas do dia útil em que a energia custa mais em algumas tarifas.
kW (quilowatt)
Potência: a "velocidade" com que a energia passa. Uma estação de 7,4 kW entrega 7,4 kWh por hora.
kWh (quilowatt-hora)
Energia: o "volume" que entrou na bateria. É o que aparece na fatura.
OCPP 1.6J
Protocolo aberto de comunicação entre a estação e a nuvem. Condição para funcionar com a ProSmart.
Ociosidade
Tempo em que o carro fica parado na estação depois de carregado. O condomínio pode cobrar.
ProDemand
O módulo da ProSmart que fica no quadro do prédio e faz o controle de demanda.
QGBT
Quadro Geral de Baixa Tensão: o quadro principal de energia do prédio.
RFID
Cartão por aproximação que identifica o morador (ou o carro) na estação.
Rotativa (vaga)
Estação compartilhada por vários moradores, cada um se identificando para carregar.
SmartVIP
Sistema opcional de prioridade na fila, com recarga emergencial.
Tipo 2
O conector padrão de recarga AC nos carros vendidos no Brasil.
Ultrapassagem de demanda
Cobrança da concessionária quando o prédio do Grupo A passa da demanda contratada.

Vamos conversar sobre o seu prédio?

Conte quantas vagas e quantos carros elétricos o condomínio tem hoje. A gente responde com o caminho mais simples, sem compromisso.