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Recarga de carros elétricos para condomínios

Resolvemos a recarga de carros no seu condomínio.

  • Gerencia a demanda: controla os carros para o prédio nunca passar do limite de energia.

  • Gerencia o consumo: mede quanto cada morador carregou e cobra só o que ele usou.

O morador só pluga o carro. O síndico não faz conta.

integradores credenciados
5
integradores credenciados
regiões do Brasil atendidas
5
regiões do Brasil atendidas
fabricantes de estação homologados
2
fabricantes de estação homologados
Garagem · agora ao vivo
Demanda do prédio81% do limite
  • Apto 101
    7,4 kW
  • Apto 204
    7,4 kW
  • Apto 302
    7,4 kW
  • Apto 403
    Na fila
  • Apto 501
    3,2 kW
  • Apto 602
    Livre
Fatura de setembro · Apto 302
PDF enviado por e-mail e no app
Exemplo ilustrativo
O problema · o que diz a norma

Na prática, o gerenciador de demanda é obrigatório

Cada carro carregando puxa, por horas, o mesmo que um chuveiro elétrico ligado. E o prédio foi projetado antes disso.

NBR 17019 · só existem dois caminhos
  1. 1

    Todos carregando ao mesmo tempo

    A instalação precisa aguentar todos os carregadores ligados juntos, na potência máxima, além de tudo o que o prédio já consome. Quase sempre isso exige aumento de carga, e é bem provável que a concessionária não permita. Na prática, só cabem uns poucos carregadores.

  2. 2

    Gerenciador de demanda

    Um sistema que controla as recargas para nunca passar do limite do prédio, usando a entrada que já existe, com muito mais chance de dispensar o aumento de carga.

Exemplo · prédio com 60 vagas
60 carros × 7 kW
= 420 kW

≈ 1.100 A na entrada, em 220 V, só para os carros.

Nem uma entrada inteira de 800 A daria conta. E ela ainda precisa atender elevador, bombas e iluminação.

Sem gerenciador, sobram três saídas. Todas ruins.

Disjuntor geral desarmando

Prédio cheio, à noite: elevador, bombas e vários carros disputando a mesma entrada. O condomínio fica sem energia.

Pedido de aumento de carga

Obra na entrada, transformador, meses de assembleia e um custo que ninguém orçou.

Proibir os moradores de carregar

E assumir esse desgaste na próxima assembleia, contra a maré do carro elétrico.

Faça a conta do seu prédio

Quantos carregadores o seu prédio aguenta?

Coloque o disjuntor principal e a sobra do horário de pico. Veja o limite sem gerenciador e quantos carros o ProDemand mantém carregados.

A

De madrugada sobram uns 250 A.

A

Vem da Análise de Energia.

km
Sem ProDemand
4 estações

E só. Mais que isso está fora da norma.

90,8Fase A90,8Fase B59,4Fase C
limite da sobra: 100 A por fase

A norma pede que todas caibam ligadas ao mesmo tempo. Com 4, a fase mais carregada fica em 90,8 A; a próxima estação levaria a 118,9 A, acima dos 100 A que sobram. Para ir além, só com aumento de carga, que a concessionária muito provavelmente não aprova.

Com o ProDemand
34 a 113 carros

rodando 1.500 km por mês, cada um na sua estação.

  • 34: o número tranquilo. Todo mundo carregando só à noite, contando que a noite rende só 40%: dia de fila embolada, dia de vaga sobrando, quadro que nem sempre está livre.
  • 113: o extremo. Noite e dia inteiros, aproveitando 80%. Só se os horários se espalhassem pelo dia todo; na prática, a maioria carrega à noite.
noite: 88,8 kW dia: 29,6 kW

À noite, 12 carregam juntos (250 A); de dia, 4 (100 A). Cada carro precisa de 7,5 kWh por dia.

Como funciona na prática

Cada um com a sua estação, o prédio revezando como um rotativo

Cada apartamento tem a estação na própria vaga: chega, pluga e vai dormir. O ProDemand faz a energia do prédio girar entre as estações, como num rotativo, só que ninguém troca o carro de lugar. A fila é da energia, não da vaga.

12 de 34 por noite

Ninguém carrega todo dia: cada carro liga mais ou menos a cada 2,8 dias e fica de 2 a 4 horas na tomada.

4 no pico, 12 de madrugada

Quantos carregam ao mesmo tempo sem passar do limite: até as 22h o prédio está no pico; depois ele libera energia.

Fila automática

Quem chega no pico espera plugado. Abriu espaço, o próximo começa sozinho. Quem é SmartVIP passa na frente.

Uma noite comum: 12 carros ligam entre 18h e 22h
plugado, esperando a vez carregando pico, até 22h: 4 por vez madrugada: 12 por vez

Quem chega no pico espera plugado, sem fazer nada. Às 22h o prédio libera energia e a fila anda. Às 2h todos estão cheios, com 4 horas de folga até as 6h. Amanhã é a vez de outros 12.

Conta por fase, com estações de 7,4 kW. Veja como a conta é feita.

A quarta saída

Gerenciar a demanda.

Todo mundo carrega, o prédio nunca passa do limite e a entrada que já existe é aproveitada ao máximo, com muito mais chance de não precisar de aumento de carga. Veja abaixo, de dia e de noite.

Demanda em tempo real

Quem segura a demanda é o ProDemand

Uma noite inteira, acelerada. Veja a fila andar sem o prédio passar do limite.

19:30
Começo da noite · prédio no pico · 12 vagas
94%
do limite do prédio
1
carregando
5
na fila
0
já carregados
Madrugada02040608018:0021:0000:0003:0006:00teto do ProDemand · 95%limite · 75 kW
só o prédio · 63 kW carregadores · 8 kW limite teto do ProDemand
  • 101
    7,4 kW
  • 204
    na fila
  • 302
    na fila
  • 403
    na fila
  • 501
    na fila
  • 602
    na fila
  • 703
    livre
  • 804
    livre
  • 901
    livre
  • 1002
    livre
  • 1103
    livre
  • 1204
    livre

No começo da noite o prédio está perto do limite e poucos carros cabem: o resto espera na fila. De madrugada o prédio libera energia, a fila anda, e lá pelas 4h todo mundo está carregado. O limite nunca é passado.

Análise de Energia · tela real

O raio-X do quadro do prédio

Com o ProDemand medindo a entrada, o condomínio enxerga o que é carregador e o que é o resto do prédio, de 15 em 15 minutos. E vê o quanto ainda sobra até o limite.

prosmartev.com · Análise de Energia
Tela real da Análise de Energia: demanda do quadro geral em 7 dias, com o pico de 67 kW abaixo da demanda contratada de 75 kW, separando carregadores e outras cargas.
Tela real de um condomínio atendido, nos últimos 7 dias. Nome do condomínio omitido.
A solução

Uma plataforma, do quadro elétrico ao bolso do morador

A ProSmart EV é a plataforma: o site e o app. O ProDemand é o equipamento no quadro do prédio. Juntos, resolvem a energia, a cobrança e o dia a dia.

Funciona nos dois sentidos

Se algo cair, a garagem continua carregando

Caiu a internet do prédio

O ProDemand decide no próprio prédio. Cartão RFID, Plug & Charge, controle de demanda e bloqueio seguem funcionando.

A plataforma saiu do ar

Se a nuvem da ProSmart parar por algum motivo, as recargas continuam como prometido. Nada se perde: tudo sobe quando a conexão volta.

Só iniciar pelo app e acompanhar ao vivo no celular dependem da conexão.

Também fazemos rotativos

Um eletroposto particular, dentro do condomínio

Nem todo mundo precisa de carregador na própria vaga. A estação rotativa fica numa vaga de uso comum e serve a vários moradores: cada um se identifica, carrega e paga só o que usou.

Fácil de fazer

Uma obra só, numa vaga de uso comum. Dá para começar com uma estação e ir colocando mais.

Vários no mesmo condomínio

Quantos rotativos quiser, junto com as vagas fixas de quem tem carregador próprio.

Comum em centros comerciais

Também atende prédio comercial e escritórios: quem é cadastrado carrega pelo app, pelo número da estação ou pelo cartão.

SmartVIP

Prioridade para quem não pode esperar a fila

Cada condomínio escolhe: SmartVIP completo, só a Energia Emergencial, ou desligado.

  • ComumSem assinatura. Fila por ordem de chegada.
  • VIPAssinatura mensal. Passa na frente na fila, sem interromper ninguém.
  • PROAssinatura mensal. Entra carregando na hora; pausa um comum, que volta sozinho.
  • EmergencialCompra avulsa: vira PRO por 12 horas.
Garagem · vista de cima1 de 5
Carregando agora
Apto 101
Comumcarregando
Apto 204
Comumcarregando
Apto 302
Comumcarregando
Apto 403
Comumcarregando
Fila de espera
Apto 501
Comum

Garagem cheia

Quatro carros carregando. Quem chega entra na fila, por ordem de chegada, e começa sozinho quando abre espaço.

Financeiro completo

Chega de cobrança manual: o dinheiro se organiza sozinho

Nada de planilha nem leitura de medidor: a plataforma fecha o ciclo, calcula e envia cada fatura. Esta é a Central Financeira do síndico — a tela real do produto, com dados de demonstração.

Esta tela é navegável — clique nas abas
app.prosmartev.com.br · Residencial Jardim das Palmeiras · Financeiro

Financeiro do condomínio

Recebo dos moradores − pago à ProSmart − reservo manutenção = lucro.

o período vale para todas as abas
Balanço: Julho 2026
✓ Ciclo fechado
Faturamento total ▲ 6,9%
R$ 4.830,00
Custo de energia (concessionária) ▲ 6,9%
R$ 2.608,20
Repassado à ProSmart ▲ 6,9%
R$ 425,04
Reserva de manutenção ▲ 6,9%
R$ 299,46
Lucro do condomínio margem 31%
R$ 1.497,30
Aguardando pagamentoR$ 161,321 morador · ver →
VencidoR$ 85,201 morador · vencida
Composição — 2026
Total no mêsR$ 4.824,00
Lucro do condomínioReserva de manutençãoRepasse ProSmartCusto de energia (concessionária)em aberto
R$ 1,2k
R$ 2,4k
R$ 3,6k
R$ 4,8k
R$ 3,1k
R$ 3,3k
R$ 3,6k
R$ 3,9k
R$ 4,1k
R$ 4,5k
R$ 4,8k
em aberto
R$ 1,2k
JanFevMarAbrMaiJunJulAgoSetOutNovDez
Lucro do condomínioR$ 1.497,3031,0%
Reserva de manutençãoR$ 299,466,2%
Repasse ProSmartR$ 425,048,8%
Custo de energia (concessionária)R$ 2.608,2054,0%
Para onde vai o que os moradores pagam — julho 2026clique para expandir
▶Arrecadado dos moradoresR$ 4.830,00
Energia (consumo)R$ 3.890,08
OciosidadeR$ 144,90
ManutençãoR$ 299,46
Assinaturas SmartVIPR$ 380,12
EmergencialR$ 114,95
▶(−) Custo de energia (concessionária)R$ 2.608,20
Repasse à concessionária — fora da ProSmartR$ 2.608,20
▶(−) Repassado à ProSmartR$ 425,04
Taxa sobre energiaR$ 233,22
Ociosidade (repasse)R$ 43,48
Assinaturas (repasse)R$ 113,91
Emergencial (repasse)R$ 34,43
= Fica com o condomínio (lucro + manutenção)R$ 1.796,76
sendo R$ 1.497,30 de lucro e R$ 299,46 de reserva de manutenção

Fechou o ciclo, a fatura chega sozinha

Cada morador recebe a própria fatura em PDF por e-mail e no app, no mesmo minuto. Ninguém precisa cobrar ninguém.

P
App do morador
Meu financeiro
Fatura de julho · vence 10/08
R$ 219,70
fatura-julho.pdf
Energia, ponta e ociosidade separadas, recarga por recarga.
Caixa de entrada
P
ProSmart EV
para fernanda@email.com · 08:02
Sua fatura de julho — Residencial Jardim das Palmeiras

Olá, Fernanda! Sua fatura de recarga fechou em R$ 219,70, com vencimento em 10/08. O extrato completo, sessão por sessão, está no PDF anexo.

fatura-julho.pdf · 84 KB
ProSmart EV · Relatório mensal do síndico — assembleia pronta
EV-07 · Ap 908
Disponível
Fatura em dia — recarga liberada

E se não pagar? Venceu, o carregador do morador fica vermelho e não inicia recarga. Pagou, libera sozinho. O síndico não cobra ninguém.

App do morador · telas reais

O carregador na palma da mão

Abre no navegador do celular, sem instalar nada. Estas são as telas de verdade: toque e role como se fosse o seu.

9:41
Tela real do app do morador: Início.
Toque na barra de baixo do celular

Início

A fatura do ciclo em aberto, o nível no SmartVIP, o consumo do ciclo, as últimas recargas e quanto economizou em relação à gasolina.

Role a tela do celular para ver tudo. São as telas reais do app, com nome e valores de exemplo.

Um jeito novo de pagar a manutenção

O condomínio decide: quem usa a recarga ajuda a pagar a manutenção

Se o condomínio quiser, ele pode cobrar uma taxa pequena embutida no kWh, uma taxa fixa de cada morador que carrega, ou as duas. É uma escolha do condomínio, para juntar caixa e pagar a manutenção preventiva da instalação, sem pesar para quem não tem carro elétrico.

Reaperto de painéis

Conexões firmes evitam aquecimento e desarme.

Reaperto das conexões

Bornes das estações e dos quadros conferidos com torque.

Inspeções visuais

Cabos, tomadas, sinalização e o estado de cada estação.

Caixa próprio

Exemplo: 50 moradores, 4% no kWh e R$ 5 por mês geram cerca de R$ 530 por mês.

Como funciona

Do aceite ao primeiro ciclo faturado

Ver o passo a passo
  1. 1

    Conversa

    Entendemos o prédio, as vagas e quantos moradores querem carregar.

  2. 2

    Levantamento

    Diagrama elétrico, conta de energia e projeto com ART, pelo integrador credenciado.

  3. 3

    ProDemand no quadro

    Obra pelo integrador. Os carregadores aparecem sozinhos na plataforma.

  4. 4

    Moradores no app

    Cada morador se cadastra por um link no celular.

  5. 5

    Primeiro ciclo

    Fechamento automático e a fatura de cada morador, sem o síndico pôr a mão.

Em produção

Condomínios reais, carregando todos os dias

Não é protótipo. A plataforma já fecha ciclos, envia faturas e controla garagens em mais de um estado.

Fatura que fecha sozinha

Todo mês, no dia que cada condomínio escolheu.

Horário de cada cidade

Ponta, fechamento e avisos no fuso do condomínio, até fora do Paraná.

Integrador com um login

Todos os condomínios dele num painel só, com alertas técnicos na hora.

Melhorias toda semana

ProDemand e estações recebem atualizações sem visita técnica.

Seguro, auditado e no Brasil

Caiu a internet do prédio ou a plataforma saiu do ar: a recarga continua, porque as decisões acontecem no próprio prédio.

Segurança e normas
OCPP 1.6JNBR 17019 e NBR 5410TLS 1.3LGPDServidores no BrasilProjeto com ARTWEG WEMOB e Intelbras
Perguntas frequentes

O que mais perguntam pra gente

O que exatamente a ProSmart faz?
A ProSmart EV é a plataforma que organiza a recarga de carros elétricos no condomínio: controla a energia do prédio (com o módulo ProDemand), mede quanto cada morador carregou, gera a fatura de cada um e acompanha tudo ao vivo. A obra elétrica é feita por um integrador credenciado.
Precisa mesmo de gerenciador de demanda?
Na prática, sim. A NBR 17019 aceita dois caminhos: a instalação aguentar todos os carregadores ligados ao mesmo tempo, na potência máxima, ou ter um gerenciador de demanda. Com muitos apartamentos, o primeiro caminho exige um aumento de carga que quase nenhum prédio consegue fazer (60 vagas × 7 kW já dão 420 kW, cerca de 1.100 A). O gerenciador usa a entrada que o prédio já tem e entra no projeto desde o começo. Faça a conta do seu prédio na calculadora “Quantos carros meu prédio aguenta?”.
Que estação eu compro?
Uma estação de 7,4 kW com OCPP 1.6J homologada na plataforma: hoje, WEG WEMOB e Intelbras. O integrador indica o modelo certo para cada vaga, e o ProDemand, para o quadro do prédio, é vendido direto pela ProSmart.
Como o morador paga a recarga?
Todo mês, no dia de fechamento que o condomínio escolhe, a plataforma gera a fatura de cada morador com a energia que ele usou e envia em PDF por e-mail e no app. A prévia do mês, que o morador acompanha, é igual à fatura.
Sou morador. Como peço um carregador no meu prédio?
O primeiro passo é levar o assunto ao síndico. Na página para moradores há um texto pronto para enviar a ele e o kit assembleia. Se quiser, a gente conversa direto com a administração.

Vamos conversar sobre o seu prédio?

Conte quantas vagas e quantos carros elétricos o condomínio tem hoje. A gente responde com o caminho mais simples, sem compromisso.