Quantos carregadores meu prédio aguenta?
Coloque quanto sobra no quadro do prédio e quantos apartamentos ele tem. Você vê quantos carregadores cabem sem gerenciador e quantos dá para instalar com o ProDemand, recarregando todo mundo toda noite.
De madrugada sobram uns 250 A.
Vem da Análise de Energia.
E só. Mais que isso está fora da norma.
A norma pede que todas caibam ligadas ao mesmo tempo. Com 4, a fase mais carregada fica em 90,8 A; a próxima estação levaria a 118,9 A, acima dos 100 A que sobram. Para ir além, só com aumento de carga, que a concessionária muito provavelmente não aprova.
rodando 1.500 km por mês, cada um na sua estação.
- 34: o número tranquilo. Todo mundo carregando só à noite, contando que a noite rende só 40%: dia de fila embolada, dia de vaga sobrando, quadro que nem sempre está livre.
- 113: o extremo. Noite e dia inteiros, aproveitando 80%. Só se os horários se espalhassem pelo dia todo; na prática, a maioria carrega à noite.
À noite, 12 carregam juntos (250 A); de dia, 4 (100 A). Cada carro precisa de 7,5 kWh por dia.
Cada um com a sua estação, o prédio revezando como um rotativo
Cada apartamento tem a estação na própria vaga: chega, pluga e vai dormir. O ProDemand faz a energia do prédio girar entre as estações, como num rotativo, só que ninguém troca o carro de lugar. A fila é da energia, não da vaga.
Ninguém carrega todo dia: cada carro liga mais ou menos a cada 2,8 dias e fica de 2 a 4 horas na tomada.
Quantos carregam ao mesmo tempo sem passar do limite: até as 22h o prédio está no pico; depois ele libera energia.
Quem chega no pico espera plugado. Abriu espaço, o próximo começa sozinho. Quem é SmartVIP passa na frente.
Quem chega no pico espera plugado, sem fazer nada. Às 22h o prédio libera energia e a fila anda. Às 2h todos estão cheios, com 4 horas de folga até as 6h. Amanhã é a vez de outros 12.
Como a conta é feita
- Cada estação de 7,4 kW puxa 34,32 A e fica ligada entre duas fases. Elas entram revezando AB, BC e CA.
- Numa fase se somam as duas ligações que passam por ela, defasadas de 120°. Por isso 3 estações dão 59,45 A em cada fase, e não 34,32 + 34,32.
- Sem ProDemand: todas ligadas juntas precisam caber na sobra do horário de pico.
- Com o ProDemand: de madrugada sobra perto de 83% do disjuntor (300 A → 250 A); de dia, a sobra da Análise. A fila reveza as estações, com 90% de eficiência, e cada carro gasta 0,15 kWh por km.
- Número tranquilo: todo mundo carregando só nas 8 horas da noite, e a noite rendendo só 40% (fila que embola num dia e sobra no outro, quadro que nem sempre está livre).
- Extremo: as 8 horas da noite mais as 16 do dia, aproveitando 80%, como se os horários se espalhassem pelo dia todo. Na prática quase não acontece.
Estimativa para conversa. Quem decide é a medição do quadro e o projeto elétrico.
Corrente em cada fase
| Estações | Fase A | Fase B | Fase C |
|---|---|---|---|
| 1 | 34,32 A | 34,32 A | 0,00 A |
| 2 | 34,32 A | 59,44 A | 34,32 A |
| 3 | 59,44 A | 59,44 A | 59,44 A |
| 4 | 90,80 A | 90,80 A | 59,44 A |
| 5 | 90,80 A | 118,89 A | 90,80 A |
| 6 | 118,89 A | 118,89 A | 118,89 A |
| 9 | 178,33 A | 178,33 A | 178,33 A |
| 12 | 237,78 A | 237,78 A | 237,78 A |
| 15 | 297,22 A | 297,22 A | 297,22 A |
| 18 | 356,66 A | 356,66 A | 356,66 A |
Vamos conversar sobre o seu prédio?
Conte quantas vagas e quantos carros elétricos o condomínio tem hoje. A gente responde com o caminho mais simples, sem compromisso.